2010年5月15日，由國家發(fā)改委主辦、浙江省人民政府承辦的第四次全國城市軌道交通裝備自主化工作會議在浙江省富陽市召開。會議由國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌主持，國家發(fā)改委副主任劉鐵男，浙江省副省長金德水出席會議并講話。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、財政部關(guān)稅司、鐵道部發(fā)展計劃司和運輸局、中國交通運輸協(xié)會、中國國際工程咨詢公司以及浙江省發(fā)改委的有關(guān)領(lǐng)導，國內(nèi)27個城市發(fā)改委和地鐵或軌道交通公司的代表，國內(nèi)車輛、通訊、信號等主要機電設(shè)備廠商，以及有關(guān)的設(shè)計、研究院所和高校的代表共約170多人參加了會議。我市發(fā)改委工業(yè)科科長賀大州和我公司副總經(jīng)理趙喜斌、規(guī)劃發(fā)展部瞿柏暉參加了本次會議。

會議聽取了北京軌道交通建設(shè)管理有限公司、北車長春客車股份有限公司等四家單位關(guān)于推進城市軌道交通裝備國產(chǎn)化的經(jīng)驗介紹，書面交流了南車時代電氣股份有限公司、鐵道科學研究院等四家單位關(guān)于自主創(chuàng)新、推進城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體會。會議還分組討論了《國家發(fā)改委關(guān)于進一步加快城市軌道交通裝備制造業(yè)健康發(fā)展的指導意見》（討論稿）等文件。

各小組組長就各自小組討論情況向大會作了總結(jié)匯報，最后陳斌司長進行了會議總結(jié)。

陳斌司長指出，我國十年來城市軌道交通裝備國產(chǎn)化的發(fā)展歷程、經(jīng)驗教訓值得認真總結(jié)，當年提出的“以我為主（以國內(nèi)的核心企業(yè)為主，以國內(nèi)資本為主），對外開放（即引進國外技術(shù)，中國企業(yè)須為中外技術(shù)合作項目的牽頭方）”發(fā)展中國城市軌道交通裝備自主化產(chǎn)業(yè)的指導思想正確，仍要繼續(xù)堅持。新時期新任務(wù)，就是對城市軌道交通裝備國產(chǎn)化率須達到70%（價格）以上的要求要有新內(nèi)容，提高層次，上新臺階。力爭五年之后，國產(chǎn)化核心技術(shù)及質(zhì)量水平要有提高，關(guān)鍵技術(shù)要有突破，我國自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的城市軌道交通裝備產(chǎn)品必須處于國際領(lǐng)先地位，不僅滿足國內(nèi)需求，應(yīng)在國際市場形成主導力量。

陳斌司長強調(diào)，必須堅持總量控制、適度競爭的原則，投資建設(shè)城市軌道交通裝備企業(yè)要有“全國一盤棋”的大局觀念。南車、北車集團所屬的幾個骨干大企業(yè)應(yīng)注意結(jié)合國內(nèi)外市場需求擴大產(chǎn)品制造能力，不得在國內(nèi)各地設(shè)立制造企業(yè)（包括子分公司），防止盲目投資和重復(fù)再建，避免產(chǎn)能過度擴張，保持適度競爭。但可在售后服務(wù)（維修中心）方面與當?shù)睾献鳌?/SPAN>

陳斌司長最后表示，國家發(fā)改委將認真汲取本次會議代表提出的意見，結(jié)合中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會提出的專家意見，對《國家發(fā)改委關(guān)于進一步加快城市軌道交通裝備制造業(yè)健康發(fā)展的指導意見》進一步進行修改、完善和規(guī)范，盡快正式行文下發(fā)施行，以推動“十二五”期間我國城市軌道交通裝備自主化產(chǎn)業(yè)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。