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杭州地鐵二號(hào)線隧道開挖 東南段預(yù)計(jì)2013年通車

  • 發(fā)布時(shí)間:2011-03-01
  • 信息來源:浙江在線-今日早報(bào)
  • 作者:浙江在線-今日早報(bào)
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杭州地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)入地開掘。 本報(bào)記者 梁臻 攝

制圖:黃昕

杭州地鐵1號(hào)線將于明年國慶通車,而地鐵2號(hào)線昨天也傳來了好消息:2號(hào)線一期工程?hào)|南段13座車站已經(jīng)全面開工建設(shè),而2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)昨天下午也從振寧路站始發(fā),開始挖隧道啦!

  東南段 2013年底通車

  地鐵2號(hào)線一期工程南起蕭山蜀山街道朝陽村站,西至西湖區(qū)豐潭路站。其中地鐵2號(hào)線東南段(朝陽村站至錢江路站)于2008928日率先開工建設(shè),線路長度約18公里,設(shè)車站13座,蜀山車輛段1座,建設(shè)一路主變電所1座,概算總投資約102.8億元。

  目前13座車站均已全面開工建設(shè)。據(jù)杭州地鐵集團(tuán)工程二部科長裘志堅(jiān)介紹,地鐵車站施工首先要制定交通組織方案對(duì)地面交通進(jìn)行疏導(dǎo),對(duì)這個(gè)地方底下的自來水、電力、通信、燃?xì)?、雨水、污水等管線進(jìn)行遷改,然后進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工。

  車站進(jìn)入圍護(hù)和主體施工階段后,盾構(gòu)才能下去開挖隧道。一般盾構(gòu)長65米左右,車站主體結(jié)構(gòu)完成80米以上長度時(shí),盾構(gòu)機(jī)才能下井始發(fā)。裘志堅(jiān)說。

  昨天,地鐵2號(hào)線的首臺(tái)盾構(gòu)從振寧路站始發(fā),向建設(shè)三路站掘進(jìn)。今年上半年,2號(hào)線一期工程約有五六臺(tái)盾構(gòu)將陸續(xù)始發(fā),5月份前后,11號(hào)盾構(gòu)機(jī)將從錢江世紀(jì)城站向錢塘江北岸的錢江路站掘進(jìn)。

  地鐵2號(hào)線東南段將于2013年底建成通車。西北段前期工程目前正在準(zhǔn)備中。

  振寧路站最先開始主體施工

  此次盾構(gòu)始發(fā)的振寧路站位于市心北路與利華奧迪路“T”字路口處,車站為地下兩層島式車站,長439.7米。于200974日正式開工。200912 17日,振寧路站成功實(shí)現(xiàn)地下連續(xù)墻的封閉,并于2010416日正式開始主體結(jié)構(gòu)的施工,成為地鐵2號(hào)線中最先完成地下連續(xù)墻施工、最先開始主體結(jié)構(gòu)施工的車站。

  根據(jù)地鐵2號(hào)線工程施工進(jìn)展情況,本次始發(fā)的8號(hào)盾構(gòu)屬于地鐵2號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目,施工單位為中鐵隧道集團(tuán)。該項(xiàng)目工程包括一站二區(qū)間(即振寧路站)、振寧路站——建設(shè)三路站區(qū)間、振寧路站——外環(huán)路站區(qū)間。

  盾構(gòu)每天以七八米的速度掘進(jìn),一個(gè)月大概可以前進(jìn)210—240米左右。裘志堅(jiān)說。

  目前,東南段的13座車站,除人民路站還在進(jìn)行交地和管線遷改外,其余12座車站均已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)或主體結(jié)構(gòu)施工階段。

  其中錢江路站位于錢江新城;錢江世紀(jì)城站、內(nèi)環(huán)路站、外環(huán)路站、振寧路站位于錢江世紀(jì)城;建設(shè)三路站和建設(shè)一路站位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū);人民廣場站和杭發(fā)廠站屬于蕭山北干街道;人民路站和潘水路站屬于蕭山城廂街道;南部臥城站和朝陽村站在蕭山蜀山街道。

  新聞助讀

  地鐵1號(hào)線最新進(jìn)展——盾構(gòu)總里程已完成84% 4個(gè)車站已鋪好軌道

  目前,杭州地鐵1號(hào)線31座車站均已開工建設(shè),其中鳳起路站、臨平站等25個(gè)車站已順利完成主體結(jié)構(gòu)施工。

  盾構(gòu)區(qū)間工程已有37段隧道安全貫通,另有14臺(tái)盾構(gòu)正在推進(jìn),已累計(jì)掘進(jìn)58.5公里,占盾構(gòu)總里程70公里的84%。

  32處區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道中,已有16條安全聯(lián)通,另有4條通道正在施工。累計(jì)完成正線鋪軌20公里,目前九和路站——九堡站——客運(yùn)中心站——下沙西站——下沙中心站4個(gè)區(qū)間已完成鋪軌。

  今年年底前,地鐵1號(hào)線將實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通,完成城東新城至下沙新城段列車的調(diào)試運(yùn)行工作,明年國慶實(shí)現(xiàn)通車。

  另外,杭州地鐵將推出8種票卡,分別是杭州地鐵開通紀(jì)念票、普通單程票、紀(jì)念票、旅游票、普通儲(chǔ)值票、成人票、學(xué)生票、老人票,最后兩種需要貼照片。

  這些地鐵票卡版面的長約為85.6 mm,寬約為54 mm。像單程票和旅游一日票等單次使用的票卡,比較薄,出站時(shí)要收回。

  而像儲(chǔ)值票之類的就要厚多了,出站無需回收,還可進(jìn)行充值。紀(jì)念票和旅游票可作為個(gè)人收藏。地鐵票卡還有可能與市民卡、公交T卡等結(jié)合,更便于市民的出行。(通訊員 徐碧祥 陳晶晶  本報(bào)記者 章高航)