昨日，阿爾斯通與其在華合資公司——上海阿爾斯通交通電氣有限公司共同贏得價(jià)值2700萬(wàn)歐元的合同，為北京地鐵6號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)的160輛地鐵列車(chē)項(xiàng)目提供先進(jìn)的牽引系統(tǒng)，該線(xiàn)路預(yù)計(jì)于2018年年底投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

        北京地鐵6號(hào)線(xiàn)是連接首都東部與西部城區(qū)的第二條地鐵線(xiàn)，與地鐵1號(hào)線(xiàn)平行。作為一條重要的城市交通動(dòng)脈，6號(hào)線(xiàn)極大地緩解了1號(hào)線(xiàn)以及東西向地面交通的壓力。6號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)建成后，全線(xiàn)日均載客量預(yù)計(jì)將過(guò)百萬(wàn)。

        阿爾斯通將為6號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)提供由阿爾斯通針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全電制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)輕巧緊湊，運(yùn)行性能卓越。在調(diào)試前將在上海阿爾斯通交通電氣有限公司進(jìn)行全面仿真測(cè)試。

        在過(guò)去的20年里，阿爾斯通積極參與了北京的地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至目前，阿爾斯通已經(jīng)為北京地鐵6號(hào)線(xiàn)（1期和2期）和15號(hào)線(xiàn)的692輛地鐵列車(chē)提供了牽引系統(tǒng)，并且通過(guò)其合資企業(yè)卡斯柯為機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、房山線(xiàn)和1號(hào)線(xiàn)（改造中）提供先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)。