記者從2009北京國際城市軌道交通展覽會新聞發(fā)布會上獲悉，我國內(nèi)地陸續(xù)有28個城市向國家上報了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，目前有19個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃得到了國家批準(zhǔn)，這19個城市計劃至2015年前后規(guī)劃建設(shè)70條軌道交通線路，總長度約2100公里，總投資超過8000億元。
      中國國際工程咨詢公司副總經(jīng)理竇皓日前介紹，目前我國內(nèi)地已有北京、上海、深圳、廣州等10個城市的29條軌道交通線路建成并投入運營，運營里程近780公里。

      這些城市軌道交通的快速發(fā)展，對緩解城市交通壓力、減少城市空氣污染發(fā)揮了重要作用
      交通運輸協(xié)會專業(yè)委員會主任高毓才表示，目前，全國14座城市共46條線路正在開工建設(shè)，建設(shè)總里程1212.3公里；已上報的28個城市的城軌規(guī)劃線路達(dá)91條，總里程為2600公里，屆時投資將超過10000億元。

      軌道交通建設(shè)對經(jīng)濟(jì)拉動作用明顯。包括設(shè)備成本，地鐵的線下工程平均每公里造價約6億元，需要消耗大量的水泥、鋼筋、石材等建筑材料。地鐵建設(shè)對中國裝備制造業(yè)的帶動作用更大。據(jù)北車集團(tuán)軌道客車事業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，到2010年我國城市軌道數(shù)量將達(dá)到55條、1500公里，配屬車輛逾6000輛，以目前平均每輛車600萬元左右計算，車輛投資將達(dá)到360億元。