2014年4月19日晚，南寧地鐵1號線動物園站—魯班路站區(qū)間右線順利完成始發(fā)，開始了該標段第二段盾構(gòu)區(qū)間的掘進征程。
        動物園站-魯班路站區(qū)間位于大學東路，全線為地下線。區(qū)間線路沿大學東路布設，未下穿重要建筑物，途徑心圩江時采用盾構(gòu)下穿并從道路南側(cè)避開心圩江橋。區(qū)間長度1440.664m,線路最小埋深6.5m，最大埋深18m。本區(qū)間隧道共設置2個聯(lián)絡通道，其中1#聯(lián)絡通道與廢水泵房合設。
        自2014年3月10日魯班路站—廣西大學站區(qū)間右線貫通以來，項目部積極組織并實現(xiàn)海瑞克S-851盾構(gòu)機地下過站，完成了動物園站—魯班路站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)各項準備工作。截止2014年4月18日，項目部已經(jīng)完成盾構(gòu)機組裝、調(diào)試、驗收；托架、反力架、相關(guān)配套設備電瓶車、攪拌站、龍門吊、龍門吊軌道梁、渣土池、砂場、水泥庫房均已完成并通過驗收；洞門土體加固完成，加固范圍及參數(shù)指標符合設計要求；盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)交底、安全交底等各項準備工作均已達到盾構(gòu)始發(fā)要求。項目部在2014年4月18日上午組織業(yè)主單位、設計單位、設計咨詢單位及監(jiān)理單位等召開了動-魯區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)施工前條件驗收會。項目部憑借完備的技術(shù)方案和精細的各項始發(fā)條件準備順利通過了本次條件驗收，4月19日晚碩大的S-851盾構(gòu)機在轟鳴的馬達聲中開啟了它新的征程。
        在魯-廣區(qū)間盾構(gòu)施工中，該盾構(gòu)區(qū)間的兩臺盾構(gòu)機在技術(shù)嫻熟的中控手操作下，以高效的速度實現(xiàn)了魯-廣區(qū)間左右雙線的貫通，成為南寧地鐵史上最先貫通的盾構(gòu)區(qū)間。接下來的動-魯區(qū)間施工該標段施工人員將再接再厲，嚴格按照規(guī)范施工，積極打造一流工地，努力為南寧地鐵施工添磚加瓦。