南寧地鐵3號(hào)線青秀山站項(xiàng)目部暗挖站臺(tái)隧道正式開(kāi)工
8月16日上午,南寧地鐵3號(hào)線02標(biāo)土建10工區(qū)青秀山站|新增豎井傳來(lái)喜慶熱烈的鞭炮聲,青秀山站提前15天完成新增豎井封底,并順利轉(zhuǎn)入暗挖站臺(tái)隧道施工。
青秀山站地鐵項(xiàng)目暗挖站臺(tái)隧道采用礦山法施工,兩條正線共計(jì):187.4×2米,大部分為大斷面結(jié)構(gòu),同時(shí)暗挖正線下穿鳳嶺南路,并與車站明挖站廳基坑上下疊加。暗挖站臺(tái)層隧道埋深約60米,施工場(chǎng)地狹窄、工期極度緊張,安全風(fēng)險(xiǎn)高等。項(xiàng)目部充分認(rèn)識(shí)到暗挖站臺(tái)層隧道施工過(guò)程的重要性,統(tǒng)籌安排人工、機(jī)械配置,制定措施,全力以赴做好暗挖隧道施工工作。
暗挖站臺(tái)隧道施工是車站主體結(jié)構(gòu)站臺(tái)層軌行區(qū)施工的開(kāi)始,它承擔(dān)著車站接收兩側(cè)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)的重任。目前,項(xiàng)目部正借著公司“大干150天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的東風(fēng),以更飽滿的熱情、更充足的信心投入到后續(xù)的施工生產(chǎn)中。