11月27日，由建設分公司土建一部組織監(jiān)理單位及2號線東延線各參建單位項目經(jīng)理、技術負責人一行20余人到東風路站施工現(xiàn)場就灌注樁噴射混凝土基面處理進行現(xiàn)場觀摩，并召開樣本驗收技術交流會。
       2號線東延工程東風路站由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建，為南寧軌道交通2號線東延率先開始進行基坑處理樁間噴射混凝土施工的站點。東風路站基坑圍護結構采用灌注樁加內(nèi)支撐的形式，樁間噴射混凝土施工工序按照：土方開挖→測量定位→樁間土人工清理→鋼筋網(wǎng)片掛網(wǎng)及固定→噴射混凝土→2cm水泥漿找平?；嫣幚淼馁|(zhì)量是后期防水卷材施工以及側墻施工高標準的基石，因此建設分公司要求監(jiān)理和施工單位對基面處理每一道工序高標準，嚴把質(zhì)量關。
       在建設分公司和監(jiān)理的監(jiān)督，施工單位的不斷總結、精選噴錨隊伍與精度控制下，東風路站第一面?zhèn)葔嫣幚砥秸冗h超過設計給予1/10（D/L：D為兩凸面之間的凹面最大深度；L為兩凸面之間的距離）的平整度標準。
       此次現(xiàn)場觀摩會獲得了建設分公司、監(jiān)理單位及2號線東延其他土建工區(qū)施工單位的一致好評！現(xiàn)場觀摩結束后，建設分公司組織各方召開樣本驗收技術交流會，強調(diào)各工區(qū)要以此次基面處理為樣板，不斷總結，不斷提高，強化施工質(zhì)量與施工工藝管控，著力打造精品工程。